从贡嘎机场到拉萨市区的路上，火热的建设场面一个接一个地撞入眼帘新机场路“两桥一洞”工程，青藏铁路路基收尾工程，拉萨水泥厂搬迁工程，金珠西路布达拉宫广场改扩建工程和罗布林卡布达拉宫全面维修工程 拉萨正在发生巨大的变化；大门上，“松赞干布出生地”几个大字刚劲有力，大门外是个大大的水泥平坝门口左边的圆石上介绍了松赞干布的生平和政绩读高中就了解了松赞干布，统治吐蕃政绩卓著当时正值唐太宗贞观盛世，声威远震，万国来朝松赞。

青藏铁路已成为中国乃至世界上最大的冻土研究基地工程人员在高原动土上打了上千个水泥桩埋在动土下面，为铁路的运营提供充足的支撑力三为了保护高原湛蓝的天空清澈的湖水珍稀的野生动物，青藏铁路仅环保投入就达20多亿元。

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驾车路线全程约3009公里 起点山南地区雅砻水泥公1山南地区内驾车方案 1 从起点向正西方向出发，沿S306行驶25公里，右前方转弯进入贡布路 2 沿贡布路行驶38公里，左前方转弯进入乃东路 3 沿乃东路行驶。

4把铁路修到拉萨去青藏铁路的概况 建设青藏铁路是党中央国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的在富冰冻土地段，采用大管棚加小管棚的双层超前超强支护法，利用中空锚杆和加温后的水泥浆锚注，使围岩上层形成一种。

认为石灰岩质量比较好，镁硅杂质含量低，开采条件简单，适合露天开采编写有拉萨市哲蚌寺西郊石灰岩区地质踏勘简报1960年，兴建拉萨水泥厂，1962年投产拉萨水泥厂配料化验与生产实践证明，矿石符合水泥原料质量要求70。

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其特点是强度高水化热低耐磨碱含量低色泽美观和易性好等突出优点畅销省内外产品广泛用于铁路桥涵隧道高层建筑高速公路大坝工程结构工程以及桥梁预制工程等，成为西藏拉萨等地重点工程首选水泥之一。